作家们三年前一经参不雅过这个微型的旧苏联军事装备停放点。其时，他们齐全是有时发现了这个场所。（转载骨子）

在一个大型技能博物馆隔邻，密密匝匝的灌木丛中，从卫星舆图上蒙眬不错看见一些奇怪的详尽，像是军事装备。但咱们并不细则那是否真的装备。直到躬行去阐明之前，谁也无法信服。

咱们在粘稠的草丛中走了很久，采集了许多刺。莫得失望！如实是装备。两辆牵引车、一辆铺路机，还有一辆奇怪的履带式重型机械。

三年前咱们在频谈上发布了对于这些车辆的著作。而在2023年3月底，咱们终于决定赶赴技能博物馆。咱们在博物馆内踌躇，透过金属网看到了这些车辆。它们仍然停在原地，和三年前相通。

在这样长的时刻里，这些车辆居然莫得被送去回收站，竟然很奇怪。对于任何“闲置”在一个场所的建造，拆解成金属是一种尺度武艺。

趁这个契机，咱们决定再次花时刻热心这些不起眼的展品，它们被粉饰在外东谈主视野以外，并拍摄一些新的相片。

咱们围聚一辆老旧的MAZ-543牵引车，试着拉开门，门松驰掀开了。内部空荡荡的，保存景况欠安。

老旧的KZKT-538DP牵引车保存得很是好。让东谈主惊诧的是，驾驶舱的门甚而是锁着的。

而这辆车咱们就无法辩认了。很对不起，咱们不是军事群众，仅仅平素的工业旅游者，咱们的主要主义是拍照和简易刻画咱们旅行中看到的东西。因此，淌若驳斥区里有“懂行”的东谈主能认出这是什么车，咱们将不堪谢意。咱们不会补充著作，但会固定这个驳斥:)

而这是咱们最心爱的。工程铺路机BAT-M。如今，这种建造的使用频率不如苏联时间那么高。在苏联时间，它被粗拙使用，尤其是在切尔诺贝利核事故后的结巴区。这辆车被用作撞击器具，废除农村房屋，尤其是在发射水平较高的场所。

咱们爬进了驾驶舱。

驾驶舱很广大，但内部是空的。至少不错坐下五个东谈主:)

这台建造在三年后依然保存下来，既好又坏。

好在它莫得被送去拆解，仍然保握着咱们前次看到的神色。坏在它仍未找到用途，络续在露天生锈。在离这个场所一百米的场所，有“擦得发亮”的博物馆车辆，令东谈主赏心雅瞻念。而这些，就像丑小鸭相通，被铁丝网围住，只对咱们感兴味:)

2020年春天离开这个停放点时，咱们认为再也见不到这些车辆了。但来到博物馆的区域后，咱们又看到了它们，既感到悠闲又感到愁肠。似乎就在不久前咱们还在这里。自其时起，已流程去整整三年。时刻竟然过得速即…

感谢您的热心！

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