浦东机场T3航站楼厚爱开工，这标记着四期扩建工程参加全面建造新阶段。T3航站楼将使浦东机场的总面积朝上170万日常米，更好地管事于长三角地区的互通互联和公众高质料出行需求，同期知足基地航空公司的发展和关节运营需要。

2020年，民航局对浦东机场总体策划布局进行了诊疗，策划到2030年游客朦拢量达到1.3亿东说念主次、货邮朦拢量590万吨、航班起降量80.5万架次。T3航站楼遐想可知足每年5000万东说念主次的使用需求。2022年1月4日，浦东机场四期扩建工程开工，展望于2028年建成。

T3航站楼的建筑外形呈“翱翔”姿态，与T1、T2航站楼的“展翅”“升起”相呼应。接收“双主楼与交通中心一体化构型”，南侧主楼运营外洋和港澳台航班，北侧主楼运营国内航班，交通中心被双主楼合围。大地交通按照公交、轨交优先原则，拟引入多条轨说念交通澄澈。T3航站楼草创民航关节机场示范模式“中转寰宇”，游客在楼内可杀青不同功能区域的零换乘。此外，T3航站楼起劲减少游客走路距离和楼层换层，通过安检后赶赴外洋、港澳台航班登机口最远走路距离为650米，赶赴国内航班的最远走路距离为450米。

T3航站楼缔造了90个近机位，其中有31个可调度机位，均为国内机场之最。这一缔造旨在知足“100%靠桥率、100%联程航班、100%行李自动分拣、60分钟中转期间”的运营管事洽商。T3航站楼还致力于于成为寰球“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证遐想，楼内当然采光和透风成果邃密，指廊屋面装配了国内航站楼最大装机容量的光伏系统。游客在楼内不错享受全经由自助的值机、托运、安检、登机管事，境内游客出境更能“一脸通关”。

当今，上海机场多机场体系初步建成，浦东、虹桥两大机场年客货朦拢量位列众人城市前方，邃晓众人48个国度的114个外洋航点。本年前10个月，上海两大机场客流量破损1亿东说念主次，同比增长32%，单日客流量更是创历史新高。