中好意思贸易战打起来到目下，齐往日六七年喽。我们能瞅见，脚下跟中国闹贸易别扭的可不只是好意思国，整个泰西齐在里头呢。这贸易争端背后啊，践诺上是全球正本以好意思国为中枢的金融体系眼瞅着要垮台了。各个国度齐想法子发展自个儿国度的实体经济，这样一来，国度贸易保护主义在一定进程上就成了内行不得不选的路了。
10月7日那天，英国钢铁行业的游说组织出了个敷陈，让英国政府给中国的钢铁入口多加点关税。如今英国的钢铁业啊，践诺上是在走下坡路呢。全球目下多出了5.43亿吨的钢铁产量，这产量是英国每年用量的70倍啊。
英国脉土那些老牌的钢铁企业，若是还想活下去，还想赚点钱，就得想法子让本国的钢铁入口量尽可能少点，那就只可加征关税了。印度塔塔钢铁（英国）公司营销和发展的总监拉塞尔·科德林以为，中国的“供应多余”是英国经济发展的一个大缺乏。提及来，英国在2018年就定好了钢铁保护的成见，可这成见到2026年就到期了，他们盼着英国接着搞贸易保护呢。
如今的好意思国跟英国相同，相称发火中国在钢铁方面的投资。8月31号的时候，好意思国异邦投资委员会（CFIUS）给好意思国投资委员会写了封信，信里说2022年中国的粗钢产量在全球占了54%，这“恫吓到”列国自家的产业了。也不知说念是不是被这种公论傍边了，9月10日印度财政部就决定，要给中国的钢材加征12 - 30%的关税。
好意思国前总统特朗普然而中好意思乃至中西方贸易战的挑起者呢，目下他很可能又要回到白宫了。10月15日在芝加哥经济俱乐部收受好意思国彭博社采访的时候，他还在一个劲儿地为我方的关税计谋辩解，说关税对刺激好意思国经济、减少财政赤字啥的有很大的积极真理。
特朗普说，关税计谋能让列国企业齐把工场建到好意思国脉土。嗨，说真的，在一定进程上还的确这样回事呢。咱之前就报说念过，像比亚迪这样的中国制造企业，如实齐谋略在出口目的国大界限建工场。
然而啊，打本年夏天起呢，相称是中国那些传统燃油汽车企业和新动力汽车企业的出海贪图呀，可能在方进取要有一些变动喽。咋回事呢？即是中国新动力车企在外洋投资的路顷刻间就碰着“禁令”了。中国新动力车企正本在全球新动力汽车市集那然而一股进军力量呢。目下可倒好，被见告别璷黫往别的国度出口电动汽车时间，去印度投资也得严慎着点儿，即是去土耳其设厂之前啊，也得先通报一下子。中国酬酢部说呢，这个“禁令”可不是脑子一热就定下来的，那是政府部门进程三念念此后行、严慎琢磨之后才作念出的决定。酬酢部发言东说念主也说得结拜净白的，这个决定即是为了保护中国的企业，让中国新动力汽车产业能健健康康地发展。外洋投资可不是闹着玩儿的事儿，得全方针评估风险，挑投资目的地的时候可得步步为营呢。
现如今啊，特朗普放话了，他说若是真能再回白宫啊，那就得给从中国来的商品收60%的关税，可对寰宇上其他地点和国度的商品呢，就只收10%的关税。10月14日的时候，《南华早报》登了一篇对好意思国经济学家、拿了诺贝尔经济学奖的约瑟夫·斯蒂格利茨的采访。约瑟夫觉着特朗普这关税计谋笃定会让好意思国经济变得严重诬陷，他就说啊，应该收受中国的商品。
特朗普对这些说法向来是瞧不上眼的，这谁齐知说念。
眼瞅着列国对中国使贸易制裁的招儿呢，中国也没干等着，积极地造反。10月16日那天，中国商务部就定了，要给从好意思国和日本入口的氢碘酸加征反推销关税，好意思国那里加征123.4%，日本这边加征41.1%。
好意思国和英国的利益集团想让本国国和会过制裁中国的法案呢，可到目下还没成。我们之前不是报说念过欧盟对中国搞贸易保护了嘛。那我们就来瞅瞅中国咋反制的，成果咋样，能不成给英好意思提个醒儿呢？
就在10月8号那天，中国商务部出了个本年度第42号公告。公告说啊，从10月11号开动，要对欧洲的白兰地酒收反推销保证金。这保证金咋算呢？即是保证金金额等于（海关核定的完税价钱乘以保证金征收比率），再乘以（1加上入口门径升值税税率），终末除以（1减去入口门径耗尽税比例税率）。
中国搞了一系列反制次序，这可让欧洲股市里那些靠着中国市集吃饭的企业遭了殃。像开云公司、博柏利、爱马仕啥的，10月8号那天股价就跌了，跌的幅度在3.1%到5%之间呢。矿业股更惨，跌了3.7%。还有欧洲作念烈酒的东说念主头马君度和保乐利加，股价也分袂跌了5%和2.8%。
说真的，如今中国的反击技能那是有了很显赫的生效。“杀鸡儆猴”这意思意思即是行得通，你看，欧盟想让英国跟它一块儿给中国电动车加征关税，英国就给拒却了。10月14日，英国生意和贸易大臣雷诺兹在国际投资峰会上说了，英国不会对中国电动车加征关税。这样着的话，我琢磨着，英国那些搞钢铁的利益集团啊，也很难让政府点头通过他们那贸易保护的提案喽。
现今中国的汽车企业正忙着勾引欧洲市集呢。10月14日巴黎车展的时候，比亚迪实践副总裁李柯干脆就讲了，欧洲那些政客得离关税远点儿，为啥呢？关税这东西会让汽车制造的老本变高，把市集搅得前合后仰的。在这个车展上啊，中国汽车依然占了五分之一的份额，而况中国汽车的价钱可比西方的低廉不少呢。是以啊，虽说欧洲弄了关税保护，可中国企业在欧洲勾引市集的事儿如故挺让东说念主乐不雅的。
特朗普那“关税风暴”，瞅着又要刮起来喽，2025年说刮就刮呗，可刮起来又能咋的呢？目下好意思国和中国的汽车产业，跟六七年前、七八年前那可没法比喽。再说了，好意思国若是保护本国汽车产业，更多受益的那是好意思国的传统燃油车企。这样一来，起始被好意思国贸易保护计谋捶打的，即是日本和欧洲的传统车企喽。从某个角度讲，好意思国对日本和欧洲传统车企捶打得越狠，对中国新动力汽车勾引全球市集就越有克己呢。
特朗普迷信的关税干戈，也就只可暂时拦住商品在全球的流动，新动力时间和新质坐褥力的成长，它从根柢上是撼动不了的。
好意思国大选到了终末的冲刺时候了。当地时分10月19日，特斯拉的雇主马斯克讲了，从这天起，他每天齐会璷黫挑一个签了“好意思国政事举止委员会”（America PAC）示威书的宾夕法尼亚州选民，给这东说念主发100万好意思元，一直发到11月5日大选那天。这示威书呢，让签名的东说念主撑执言论摆脱和执枪权，说到底，即是要撑执特朗普呗。马斯克在宾夕法尼亚州撑执特朗普的举止里说，他盼着更多东说念主知说念这个示威的事儿。路透社报说念了，本日头一个拿到100万好意思元的签名者依然有了，是宾夕法尼亚州一个叫约翰·德雷尔的男的。
马斯克咋就这样大出血呢？为啥呢？因为宾夕法尼亚州在2024年大选里，那然而扭捏乡镇的“要害州”。《国会山报》还说了，马斯克跟宾夕法尼亚州以外那些扭捏州的选民保证呢，若是签了这个示威书就能得47好意思元，若是再推选别东说念主签，还能再得47好意思元。
马斯克想撑执特朗普竞选，就自个儿掏钱弄了个“好意思国政事举止委员会”。到目下，马斯克往这个“好意思国政事举止委员会”里起码投了7500万好意思元呢。这即是所谓最正统的好意思式民主，说穿了，不即是公开地收买选民、搞贿选嘛，可在好意思国，这事儿还合理正当的呢。
若是特朗普来岁真能重返白宫，特斯拉雇主马斯克那可即是帮特朗普“二进宫”的头号大元勋。这样来看，再从相对比拟的角度看，特朗普若是再当上好意思国总统，对中国可能更有克己。为啥呢？特朗普10月18日收受采访的时候放话了，说若是在他当总统的时候，中国大陆敢“武统”台湾，他就要对中国商品征150 - 200%的关税。哼，我觉着加征250％的关税才更顺应好意思国总统那股子干劲呢。