寰球首富埃隆·马斯克近期对F-35讲和机过甚制造商洛克希德·马丁公司进行了严厉的月旦。他的不雅点相配明确，合计现如今是无东谈主机盛行的时间，而好意思国火器制造商依然在分娩过时有东谈主驾驶飞机。

马斯克对F-35进行了机敏的驳倒。

尽管马斯克是一位理工科配景的东谈主，但他现时在与军工接洽的鸿沟，主要仅仅参与航天产业，介意于火箭放射和航天器的开导。比拟之下，他在航空或讲和机的想象、分娩和利用方面，似乎并莫得太多语言权。那么，他为何会须臾对F-35发表如斯顶点的看法呢？

这件事情需要重新讲起，马斯克领先是在他掌控的外交媒体X上，共享了一段对于中国蜂群无东谈主机进行生意灯光秀的视频，并附上笔墨讽刺好意思国军工业未能紧跟时间发展。

马斯克的不雅点是：你望望中国在无东谈主机蜂群方面作念得如斯出色，而咱们好意思国的军工企业仍然在研发F-35这种过时的装备。

驳倒区很快会出现一些比较感性的用户来为F-35计划，他们指出F-35是一种有东谈主驾驶的讲和机，不应与蜂群无东谈主机进行简单阴毒的对比。这两者在军事上并不是归并见地，也不组成平直竞争关系。

马斯克在驳倒区恢复谈，称F-35讲和机的想象简直厄运透了。

马斯克须臾发起对F-35方式和洛克希德·马丁公司的挫折，显然其中蕴含着深意。咱们了解到，马斯克行将担任特朗普为其设立的政府终局部门致密东谈主。

这一部门传奇将致密对扫数好意思国联邦级的部门、预算和方式进行整顿，马斯克也示意想象裁减多量冗余职工和预算。

马斯克现时依然开动为此事作念铺垫，他合计，好意思国在联邦层面上最为干涉资金的鸿沟势必是国防。

现时，好意思国一年的军事预算已逾越8000亿好意思元。在国防开支中，值得遏止的高额方式中，涵盖三个兵种的F-35想象无疑是一个“明星”方式。

马斯克现时须臾对洛·马公司及F-35发起攻势，显然是思削减这个方式的预算。

F-35在20世纪90年代初开动研发，计划是为舟师、空军和舟师陆战队提供一种通用的隐形讲和机，一度被视为一种低本钱、耐用且适应大限制分娩的第五代讲和机。好意思军领先想象通过F-22与F-35互相相助，造成高下搭配，其中F-22保合手性能上风，而F-35则杀青数目上的上风。

历程近30年的发展，东谈主们意志到F-35完全不是一款低廉的讲和机。尽管其格式上的航行本钱收敛缩短，但通盘使用周期内的用度仍然远高于险些扫数现役讲和机，仅略低于依然开动退役的F-22。

F-35系列在爱戴和颐养体系上的升级，给好意思国军费带来的预算压力，远超于大多数其他现役好意思军机型。

在F-22提前停产后，F-35从底本配备高下搭配的低端机型，缓缓演变为第五代主力讲和机。此时的F-35不仅短少本钱上风，况兼性能也存在不及，负面音尘频传且干涉强大，使得外界对其留住了在时间潮水中显得有些捉襟露肘的印象。

证明好意思军的预期，F-35方式想象分娩逾越3000架，并瞻望入伍至2088年。通盘F-35的分娩、爱戴过甚他接洽用度，合计将达到些许呢？好意思军自己的预算逾越2万亿好意思元。

筹商到当年机队老化后的爱戴本钱加多，以及好意思元通胀等身分，最终的用度只会更高。在马斯克看来，F-35方式可能不值得豪侈如斯多半的预算，因此他公开抒发了月旦。

马斯克为何接管中国的蜂群无东谈主机来斥责F-35呢？他大不错用其他国度的五代机与F-35进行比较，比如俄罗斯的苏-57或中国的歼-20和歼-35，但他并莫得这么作念。

这一不雅点大约与马斯克在新动力汽车和航天鸿沟的激进发展战略接洽。他合计，无东谈主机将成为当年空中作战的主要趋势，尽管F-35等有东谈主驾驶讲和机现时尚可使用，但很快会被淘汰。

这种不雅点确乎与咱们现时对空中作战的一些交融相符，但显然如故过于激进。天然无东谈主机时候在现时赶快发展，且依然开动从单纯的探员和对地挫折向全面化回荡，但要是合计无东谈主机在空战中能够完全解脱东谈主类的规则，仍然过于理思化。

蜂群无东谈主机在灯光秀等生意场景中的利用依然得到了权臣告捷。

现时，比较可靠且本钱相对较低的有计划仍然是有东谈主战机与无东谈主战机的聚会使用。无东谈主机承担前线探员和火力救助任务，致使不错充任有东谈主战机的“终末防地”，而有东谈主战机则行动通盘空中编队网罗的中枢平台，对无东谈主机进行指点和调配。

马斯克针对F-35的发言，显豁揭示了中好意思在时候与军事鸿沟的竞争，这本色上是在指示好意思国的军工业：要是你们陆续停滞不前，不擢升终局和时候更新，中国这个其后者就有可能超过你们。

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