好多东说念主称航空发动机为国度工业之冠的明珠，那么基于航空发动机时间发展出的舰用燃气轮机也通常可称为工业之冠的张含韵。现在行家只好四个国度及另一个半国度掌执了军用高功率舰用燃气轮机时间，具体为好意思国、英国、中国、乌克兰，而俄罗斯则为阿谁半国度。

在好意思国，最具代表性的舰用高功率燃气轮机是LM2500系列，由通用电气公司基于上世纪60年代的TF39涡轮电扇发动机研发。LM2500在行家舟师中的装机数目向上5000台，数十年的迭代校正使其成为宇宙顶尖的舰用大功率燃气轮机，其中最新的型号是LM2500+G4，其输出功率高达36.98兆瓦。

英国的舰用燃气轮机时间通常居于宇宙来源地位，行家起初进的MT30型燃气轮机等于英国制造，看成“伊丽莎白女王”号航母与DDG1000朱姆沃尔特级完毕舰的能源腹黑，其最大输出功率可超40兆瓦，暴露出其深厚的工业基础。

关联词，乌克兰已不再是先进舰用燃气轮机时间的领军国，一直依赖苏联留传住来的时间，况且受到俄罗斯屡次轰炸，导致其燃气轮机企业难以接续发展。

俄罗斯的情况更为忙绿，自苏联解体后，未能接管大功率燃气轮机时间，连年来仅仿制了乌克兰的M55R型中等功率燃气轮机，这款M-55R型涡轮机组包括俄罗斯制造的M90FR型燃气轮机和10D49型舰用柴油机等。

这些拔擢实际上都是基于乌克兰时间的盗窟版块。因此，俄罗斯仅仅科罚了中型舰艇的国产化问题，要制造更大型的军舰还需要研发访佛于中国GT25000型的更高功率燃机。

至于其他如法国、德国、日本和意大利等工业强国，固然领有高档的燃机时间，但他们未能在大功率舰用燃气轮机限制杀青自主联想与分娩。举例，德国西门子在民用燃气轮机限制来源，而日本三菱重工的重型燃气轮机在外洋阛阓占据进攻地位，但这些均为民用型号。

中国在80年代末初次从好意思国入口LM2500型燃气轮机，这些机器装备在052型导弹完毕舰上，此举议论是接管并学习干系时间，之后中国自行发展出GT-25000型大功率燃气轮机，该型号源自于90年代从乌克兰引进的UGT-25000型，不仅用于军用，也适用于民用如发电和自然气初始等。

GT-25000型的性能优异，额定功率达26.7兆瓦，热效果为36.5%，已等闲装备于中国的052D和055型导弹完毕舰，并有民用版块出口，包括俄罗斯的大都采购。

中国还在发展基于GT-25000的更高档舰用燃气轮机，至2023年已成为继好意思国和英国后，宇宙上第三个能孤苦研发分娩40兆瓦级舰用燃气轮机的国度。

要而论之，乌克兰和俄罗斯在这一限制仅仅方法上的参与者。事实上，着实站在舰用大功率燃气轮机时间金字塔尖端的只好好意思国、英国和中国。

而印度固然集皆了来自好意思国、英国和乌克兰的顶级燃气轮机，但那时间全是入口的，与中国自主分娩的情况酿成明显对比。